，是葡萄牙北部一个面向大西洋的港口城市，人口有263,000人，是葡萄牙第二大城市、波图省省会及北部大区的行政中心。杜罗河贯穿波尔图城区，将波尔图市中心分为老城和加亚新城两大部分。
波尔图首条现代有轨电车线年通车，为与传统有轨电车区别，当地人称这套系统为波尔图地铁（葡萄牙语：Metro do Porto）。现在波尔图现代有轨电车共有六条线，服务范围包括波多和其郊区。
易斯一世大桥位于波尔图中心，横跨杜罗河，链接老城和加亚新城两岸。这座大桥于1886年建成，由于波尔图极为特殊的城市地形，这座桥分为上下两层，上层通行有轨电车并设置人行道，下层为机动车道。两层高差有数十米，连接城区不同片区。
大桥独特的结构与悠久的历史使得大桥与现代有轨电车成为了波尔图市的城市标识。诸多游人特意前往这座大桥打卡拍照。
这座大桥也是波尔图有轨电车系统重要的客流主通道，连接杜罗河两岸也成为了波尔图现代有轨电车系统的重要客流来源。
波尔图有轨电车系统有A-F共6条线，连接波尔图市区内的七个组团。它目前共有82个车站，线公里。大部分线敷设在地面或高架，但这个有轨电车系统也有8公里的地下段。
有轨电车A线年开通，是波尔图首条现代有轨电车线年延伸至EstádiodoDragão，以服务于2004年欧洲足球锦标赛。
有轨电车B线日开通。A线和B线是由传统有轨电车而成，最初是窄轨，于1875年开工，1881年开通运营，并于1930年改为米规。
有轨电车D线年开通。该线从城区南部出发，跨过杜罗河，然后经过波尔图市中心，前往SãoJoão医院。2011年10月，这条线延伸到SantoOvídio。
波尔图有轨电车配车为Eurotram低地板铰接车，后期增购Flexity Swift有轨电车用于B线。有轨电车最高速度可以达到100km/h，并且具备再生制能，可减少30%的能源消耗。
在未来，波尔图有轨电车还将进一步延伸线网，延伸C线D线，新开设G线H线，更加方便沿线乘客出行。使有轨电车与易斯一世大桥一样成为百年不倒的城市金字招牌。刘姓女孩名字大全
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