任弼时子女
有句俗话说得好：最美的风景在上。对旅人来说，即便不是自驾游，风景也依然可能藏在城市的地铁、电车、出租车里。
在我去过的大小城市中，里斯本是颇为让我难忘的一个。当我从颠簸了十个小时的夜大巴上走下来，晨风中扑面而来的咸湿海水气味，直接就让昏昏沉沉的我了。拖着箱子去坐地铁，只是片刻等车的工夫，我已经忘却一宿没睡好的疲惫，对着车站墙壁上的艺术装饰画看到出神。里斯本的地铁古老深幽，灯光并不明亮，像是打扮整洁、步履镇定的，需要你稍微俯身探问，和他聊一聊，才会发现这饱经的老人其实骨子里特别酷。
里斯本地铁分为蓝线、红线、绿线和黄线四条线，各有属于自己的颜色和标志，分别是蓝色的海鸥、的向日葵、绿色的帆船、红色的指南针，满载艺术和海洋气息，也向每个来这玩的客人了这是一个靠航海起家的国家。据说从上世纪80年代末开始，众多葡萄牙本土以及世界各地的艺术家，根据不同的站名和不同站台所处的特殊，为每个地铁站量身定做了独一无二的艺术设计，多半都是在葡萄牙人非常喜爱的瓷砖上绘制，有的车站绘有葡萄牙历史上的名人，有的换乘车站绘有狂奔的兔子（意味着狂奔的乘客？），有的则是色彩绚烂的当代艺术作品……这些都赋予了公共交通系统以特殊的美感，令人流连，走在其中不自觉就脚步放慢了。
当然，出现在里斯本大大小小明信片上的28有轨电车也是这座城市的招牌风景之一。在怀旧热的下，又或许是借助了社交的快速，坐一下欧洲最古老的有轨电车已被塑造成趋之若鹜的必玩项目。我暴晒在中午烈日下苦等四十分钟才坐上人挤人的电车，可是，看着没有玻璃的车窗外划过的城市天际线，我却更想回到让我心情愉悦的地铁里。
从里斯本离开的那天傍晚，我用手机软件查好了到oriente东方火车站的交通方式，打算从旅馆走去站台乘坐公交车。不料当我拖着行李绕着环岛红绿灯走了十来分钟，行车方向搞对，又终于等到车子开来，司机却突然跟我摇手说NO——在用英语沟通后我才明白，原因是傍晚高峰时间段带箱子坐车会占据车厢内的空间。被突如其来的插曲搞得措手不及，加上时间不早，索性招手拦下出租车，就这样遇上一位老爷爷。我看着他至少有七十好几岁，皱纹深嵌，佝偻着背，说话很慢，走模样也颤巍巍的，看起来腿脚不是太利索。怎么这个岁数的葡萄牙老人还要出来挣钱这么辛苦？内心嘀咕着坐进副驾，老爷爷不怎么说话，等过了市中心红绿灯拥堵区域进入隧道后，却突然猛踩油门一狂飙，我感觉都快要漂移了。握紧把手，等再次红灯停下，我赶紧系上了安全带。
沉默的老爷爷不知道是不是读出了我的一点不安，他以过硬的车技向我证明了我的担忧完全是多余的。该超车时加速猛踩，限速地段也很守规矩，频繁加减速也不会头晕，怕搞错目的地询问确认，他用英语非常笃定地告诉我，还有三分钟就能到，没问题！顺利抵达，分秒不差——啊，里斯本的人真的跟这座城市一样，帅呆啦。
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