证券时报记者从业内获悉，作为国家能源局《煤层气(煤矿瓦斯)开发利用“十三五”规划》、国家生态环境部2018年23个重大项目之一，我国首条非常规天然气长输管道神安线管道施工建设快速有序推进，有望在明年底正式投运。
建成投运后，神安线将通过与蒙西线东段对接，实现与中海油天津LNG码头互通，有利于华北五省市冬季保供调峰。作为该项目建设运营方的重要股东之一，天壕环境（300332）总经理肖双田接受证券时报记者采访时表示，天壕环境将依托神安线煤层气管道项目，推进沿线工业园区能源岛建设，形成天然气供应“生命树”，最终推进公司向天然气生态闭环的转型。
随着我国北方地区陆续进入采暖期，华北俏师母雾霾日前再度来袭，以天然气为代表的清洁能源一直被视为解决空气质量问题的不二径。然而，从往年煤改气经验来看，气源传输及使用也伴生荒与排空并存的新问题。这种局面的破局，首先需要新的天然气管道基础设施的投建，以促进行业资源的有序流动和产能的均衡发展。
今年11月8日，天壕环境发布公告，子公司华盛燃气有限公司与中联煤层气有限责任公司（中海油全资子公司）共同投资设立合资公司，以共同建设运营神木-安平煤层气管道工程项目。这将成为我国第一条非常规天然气长输管道,也将成为中海油第一条内陆长输管道。
肖双田介绍说，神安线管道由西向东，管道总长度约600千米,设计输气能力约50亿立方米/年, 总投资规模约46亿元，预计2019年底即可全线投产运营。
其一是资源优势，神安线首站位于陕西省神府气区，穿越鄂尔多斯盆地东缘气区，是国内煤层气探明储量最为丰富的区域，资源总量为10万亿立方米，占全国总储量的30%。
其二为市场优势，陕、晋、冀、京、津五省市2020年将全面禁煤，随着京津冀一体化的推进和雄安新区的崛起，将形成巨大的天然气市场需求。
第三是合作伙伴优势，神安线未来将与穿越雄安新区的蒙西线东段连接天津LNG码头，两线对接不仅可给雄安新区提供气源，而且可为华北五省市冬季调峰，实现海陆两气互补。
第四为经济效益优势，以2017年为例，京津冀市场与气源地存在明显价差，项目盈利能力将非常可观，尤其是项目实现了资源与市场的无缝对接，减少了中间环节，输气成本下降，更增强了企业竞争力。
天壕环境从2015年收购华盛开始，正式进入天然气业务，近年来加紧构建天然气产业链生态闭环。在公司看来，神安线有望成为加速向天然气产业链一体化转型的重要抓手。
肖双田说，神安线的建设运营，远不止意味着8%左右的管输费用，天壕环境还将通过围绕管线进行外围经营，逐步实现天然气产业链闭环。
首先，构建能源岛将成为外围经营的重要范式。按照天壕环境的规划，未来公司将沿线进行能源岛建设，充分利用神安线径的八市二十县沿线经济技术开发区、工业园区，投资建设运营能源岛及天然气分布式能源项目，为园区和城市提供清洁能源以及热、电、冷等综合能源服务。
再次，以气源为根基，以长输管线为主干，通过能源岛建设形实，从而使天壕环境天然气产业链形成“生命树”。
肖双田指出，“神安线有望成为天壕环境加速转型的重要依托，生命树也将是一种具有创新价值清洁能源供应模式。”
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